MORI SEIKI

第10回 生産革新セミナー『インド自動車産業と低価格車の動向』

申し込み受付を終了させていただきました。
ありがとうございました。

日時: 2008年7月15日(火)
<セミナー>15:30〜18:00
<懇親会>18:00〜19:00
場所: 東京国際フォーラム
ホールD7
受付開始: 15:00〜
ホールD・6階受付カウンタ
セミナー開始: 15:30〜
参加費: 無 料
主催: 株式会社 森精機製作所

■ プログラム

【第1部】
15:30-17:00

『インド自動車産業と低価格車の動向』

講師: 伊藤 洋(いとう ひろし) 氏 ( 伊藤 洋 氏のプロフィール )
【東京大学 大学院 経済学研究科 ものづくり経営研究センター 特任研究員
元 ホンダエンジニアリング株式会社 取締役】

内 容

人口11億人、経済成長率8%、急激な自動車普及率を遂げているインド。
Tata Motorsから発売された超低価格自動車Nano(ナノ)を中心に、インド政府の政策・歴史・各メーカーのシェアなど多方面から分析し、インド自動車産業の将来の展望を語る。

Tata Motorsの超低価格自動車Nano(ナノ)
「安全な移動手段」という自動車の原点に立ち返って開発されたNanoは、排気量623cc、4〜5人乗り、4ドアで10万ルピー(日本円で約28万円)という超低価格を実現した。最新の安全規制・環境対応をクリアし、小さいながらも高度な技術が盛り込まれている。部品点数の削減や機能の絞込み程度のコスト削減では、販売価格10万ルピーは実現できない。
Tata Motorsはどう実現したのか?そのものづくり思想から低価格化の施策、超低価格車の課題と対応について語る。

【第2部】
17:10-18:00

『難削材加工と5軸・複合加工について』

講師: 大岩 一彦 [株式会社森精機製作所 エンジニアリング部 兼 MTL部 ゼネラルマネージャー]
18:00-19:00

懇親会

【伊藤 洋 氏 プロフィール】
生年月日:1941年(昭和16年)3月20日

昭和40年 4月 本田技研工業株式会社 入社
(プレス金型設計へ配属)
金型設計業務
昭和49年 7月 金型開発技術
CVCC ENG の商品化
ボディエンジニアリング
昭和54年〜 英国ローバー社への技術支援(ボディ領域)
量産の生産技術全般と新技術の開発
技師 主任技師
昭和64年 4月〜 次期生産戦略構築
ホンダエンジニアリング株式会社 役員室 取締役就任
業界・学会活動
平成13年 3月 ホンダエンジニアリング株式会社 定年退職
平成14年〜 東京大学 大学院経済学研究科
ものづくり経営研究センター 特任研究員

■ お問合せ先

株式会社 森精機製作所 マーケティング戦略課
〒450-0002 名古屋市中村区名駅2丁目35-16
TEL: 052-587-1827
担当: 東方(とうぼう)

  • ご来場の際は、公共の交通機関をご利用ください。

  • ■ アクセス

    東京国際フォーラム(ホールD7)
    東京都千代田区丸の内3丁目5‐1
    TEL:03‐5221‐9000

    JR線

    • 有楽町駅より徒歩1分 (国際フォーラム口)
    • 東京駅より徒歩5分
      (京葉線東京駅とB1F地下コンコースにて連絡)

    地下鉄
    • 有楽町線


    • 日比谷線

    • 千代田線

    • 丸ノ内線

    • 銀座線

    • 三田線
    : 有楽町駅(A4b出口)より徒歩1分
       (B1F地下コンコースにて連絡)
    : 銀座駅より徒歩5分/日比谷駅より徒歩5分
    : 二重橋前駅より徒歩5分/日比谷駅より徒歩7分
    : 銀座駅より徒歩5分
    : 銀座駅より徒歩7分/京橋駅より徒歩7分
    : 日比谷駅より徒歩5分

    アクセスマップ
    高品位・高精度・高信頼性